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ノートとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデスAMG  Gクラス
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
6711 中古車掲載台数 401
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ドラレコ エマ-ジェンシ-B

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビTV  バックモニター ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 地デジ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・LED

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 夏冬タイヤ付き Bカメラ 社外ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 1オーナー/SDナビTV+Bカメラ+HID

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ 全方位カメラ LED ETC 後期

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 県内販売車両 当社試乗車プロパイロット

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    2189万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    3290万円

関東
1851
111.9万円
関西
857
120.2万円
東海
911
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
882
119.2万円
東北
714
125.3万円
北陸・甲信越
544
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
159
2397.2万円
関西
87
2393.5万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2359万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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ノートとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデスAMG  Gクラス
203万円306.4万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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