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ノートとLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートとLCの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  LC
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 209
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙/ナビ/全周囲/ドラレコ/衝突軽減/ETC/

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビゲーションドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ 電動パーキング USBポート

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ Sキー Pスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 前後ドラレコ ETC LEDライ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全方位カメラ レーダークルコン 純正ナビ

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ワンオーナー 禁煙車 5速MT SDナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD アラウンドビューモニター・エマブレ・VDC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    638万円

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    779万円

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    656.9万円

関東
1851
113.3万円
関西
869
121.9万円
東海
905
119.8万円
北海道
334
138.5万円
九州
867
118.4万円
東北
766
124.9万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
416
128.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
42
856.7万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
6
938.4万円
北陸・甲信越
6
947.5万円
中国
15
871.6万円
四国
3
996万円

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日産  ノート   レクサス  LC
203万円306.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1198 排気量(cc) 3456~4968
82 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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