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ルークスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
5939 中古車掲載台数 400
  • 日産 ルークス 660 X SDナビ全方位カメラ左パワスラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ/ハンズフリー両側

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 走行1060km アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減B 片側電動

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    3600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/22インチアルミ

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Special Order L/22インチアルミホイール

    本体価格
    2408万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2720万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクーシブパッケージ

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2178万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトP/マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2618万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージカーボントリム保証付

    本体価格
    2285万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オナ 180台限定 メーカー保証

    本体価格
    3060万円

関東
1699
128.7万円
関西
786
131.5万円
東海
822
132.5万円
北海道
192
138.3万円
九州
1025
134万円
東北
531
132.3万円
北陸・甲信越
330
132.7万円
中国
334
131.6万円
四国
220
130.7万円
地域別台数
関東
159
2397.2万円
関西
87
2394.8万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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ルークスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデスAMG  Gクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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