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ルークスとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ディアスワゴン
VS
1円260万円
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中古車相場 19万円168万円
ディアスワゴンの相場表を見る
5861 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正エアロ 左パワースライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコETCプロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 G ワンオーナー インテリジェントキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラビュー 両側スライド デカナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型ナビ フルセグ AVM ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

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    34万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 車椅子用トランスケア 軽雹害

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  • スバル ディアスワゴン ターボ車 ターボ車

    本体価格
    40万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD アトレーOEM パワスラ HID ナビ TV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ 修復歴無 ドアバイザ― CD USB接続

    本体価格
    40.5万円

関東
1721
130.8万円
関西
730
132.8万円
東海
828
134.1万円
北海道
177
139.8万円
九州
998
134.1万円
東北
532
132.2万円
北陸・甲信越
346
135万円
中国
306
129万円
四国
223
132.5万円
地域別台数
関東
16
64.5万円
関西
5
81.1万円
東海
2
52.9万円
北海道
3
74.2万円
九州
15
67.1万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
4
42.4万円
四国
0
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ルークスとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  ディアスワゴン
141.6万円245.4万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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