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Gクラスとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   プリムス  バラクーダ
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1978万円
バラクーダの相場表を見る
286 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD デジーノマグノプラチナムマット(マット塗装)/AMG ナイトパッケージ/ブルメスター/AMGカーボンファイバーインテリア/AMG パフォーマンスステアリングカーボン&レザー/AMG22インチAW

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダー デジーノモンツァグレーマグノ プラチナホワイトインテリア AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブ AMGパフォーマンスエグゾースト 22インチAMGマルチスポーク マットブラック アルミホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3025万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 本革シート/Burmesterサウンド/manufakturプログラムプラス/ガラススライディングルーフ/360°カメラ/AMGナイトパッケージ/エナジャイジングパッケージ/AMGレッドブレーキキャリパー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MP2401 G manufakturプログラム+

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 国内50台限定/左ハンドル/AMG専用22インチアルミホイール/レッドキャリパー/グリーンヘルマグノ/Manufakturプログラム/AMGナイトマグノPKG/サンルーフ/Brumesterサウンド/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG1&2 レザーエクスクルーシブPKG ベンチレーション 22インチAW サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H ガラスSR ブルメスタサウンド ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター&リラクゼーション&ダイナミックシート FRシートヒーター 温冷機能付カップホルダー 保障プラス付 キーレスゴー

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 右H ナイトPKG 22inch AW ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 White

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 左ハンドル オプションカラー ナイトパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム 22インチAMGホイール ベンチレーションシート レッドブレーキキャリパー カーボンインテリア TVキャンセラー

    本体価格
    2048万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ 5速MT 440エンジン シェイカー 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック パワーステアリング パワーウィンドウ 電動ファン

    本体価格
    1978万円

関東
132
2181.8万円
関西
55
2305.4万円
東海
52
2261.2万円
北海道
10
2259.3万円
九州
9
2272.9万円
東北
6
1997.6万円
北陸・甲信越
4
2311.3万円
中国
12
2307.3万円
四国
6
1973.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1978万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   プリムス  バラクーダ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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