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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG.サンルーフ

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 有償カラー/右H/カーボン/rotiform23AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 50th アニバーサリー エディション 4WD designoモーリシャスブルー

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD マグノオパリスホワイト・左ハン・75台限定

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 100台限定/BRABUS/カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD AMG 特別仕様300台限定車

    本体価格
    2635万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定車 ナイトPKG RHD  マグノマンガナイト

    本体価格
    2628万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG22インチアルミ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
89
2498.1万円
関西
52
2504.1万円
東海
57
2309.3万円
北海道
13
2806.2万円
九州
15
2413.7万円
東北
3
2353.3万円
北陸・甲信越
8
2461.3万円
中国
14
2362.9万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
2035万円3200万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3982 排気量(cc) 6749
585 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は254台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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