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Gクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
699.8万円3870万円
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中古車相場 998.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
282 中古車掲載台数 42
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 AMGカーボンインテリアトリム/Burumesterサラウンドサウンドシステム/ガラスサンルーフ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/運転席・助手席ヒーター機能付きベンチレーションシート/後席シートヒーター

    本体価格
    3398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車180台 左ハンドルナイトパッケージ マッドブラック22インチAMGAW マニュファクトゥーアプログラムプラス ラグジュアリーパッケージ シートヒーター ブルメスターサウンド サンルーフ

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD (G manufakturプログラムプラス・AMGカーボンファイバーインテリアトリム・マグノナイトブラック・左ハンドル・電動サイドステップ・ガラススライディングルーフ・AMGマットR22AW)

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 AMG TOKYO Setagaya Special Order/22インチAMG鍛造ホイール/MANUFAKTURプログラムプラス/AMGナイトパッケージ/ナイトパッケージII/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/前後ドラレコ/デジタルルームミラー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷エディション BRABUS(WIDESTERキット・マフラー・ボンネットパネル・フロントルーフLED・ミラーカバー・ルーフスポイラー・スペアタイヤカバー・Monoblock-F 23インチ)・電動サイドステップ・ペイント

    本体価格
    3750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXC-PKG 銀ラッピング 右H SR レーダーセーフティ 黒革 ディストロニック リラクゼーション 純正ナビTV 360°カメラ Burmester シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト 鍛造23AW

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 AMGナイトパッケージ・MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    3062万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463限定52台

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/レーダー/ETC/22インチアルミホイール/ブラバスエアロ

    本体価格
    1759万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    4380万円

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    本体価格
    4300万円

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    2200万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    応談

関東
131
2226.6万円
関西
52
2282.6万円
東海
51
2278.1万円
北海道
10
2271万円
九州
12
2301.2万円
東北
6
1995.6万円
北陸・甲信越
5
2613.5万円
中国
9
2453.1万円
四国
6
1973.6万円
地域別台数
関東
10
2139.7万円
関西
16
2422.4万円
東海
8
2773万円
北海道
0
---
九州
5
2689.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
2035万円3535万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3982 排気量(cc) 6750
585 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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