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Gクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
320 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスシート・ステアリング AMGナイトパッケージ Burmester AMG21AW レッドキャリパー360カメラ ドラレコ レーダー 接近センサー ナビ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル デジーノEXCインテリアPKG 8インチナビ AMG20インチブラックAW AppleCarPlay 走行2.6万キロ 左ハンドル カーボンファイバーデザイン シートヒーター&シートベンチレーター スライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2674万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ガラススライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ ダイヤモンドステッチレザーシート シートヒーター&ベンチレーター 認中2年保証

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 AMG世田谷オーダープログラム 特別色クラシックグレー 純正ナイトパッケージ マットブラック22インチ ホワイトハイグロスウッドインテリアトリム レザーエクスクルーシブPKG マヌファクトゥーアP+

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規D車 AMGレザーエクスクルーシブPKG 左H 外装色シトリンブラウンマグノ ナイトPKG AMG左右4本出しマフラー AMG22AW サンルーフ ブラウン&ブラックレザーシート サイドステップラッピング

    本体価格
    2018万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト LHD限定180台 プラチナホワイトナッパレザー スライディングガラスルーフ ブルメスターサウンド GmanufakturProgram 純正22インチマットブラックアルミ

    本体価格
    2521万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63ロング 4WD 黒革シート サンルーフ 整備記録簿7枚

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 左ハンドル AMGナイトパッケージ&AMGナイトパッケージII AMGパフォーマンスステアリング(Edition55専用ロゴ入り) 専用デカール サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

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    応談

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    本体価格
    1898万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 パノラマサンルーフ インディビデュアルシート

    本体価格
    1250万円

関東
132
2214万円
関西
78
2395万円
東海
58
2270.8万円
北海道
10
2117.6万円
九州
19
2407.5万円
東北
7
2373.5万円
北陸・甲信越
6
1963.3万円
中国
5
2023.5万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
14
2452万円
関西
16
2287.9万円
東海
7
2242.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
2035万円3535万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3982 排気量(cc) 6750
585 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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