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XJ-SクーペとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ-Sクーペ   メルセデスAMG  SLC
VS
149万円580万円
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中古車相場 462万円619.9万円
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12 中古車掲載台数 8
  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 エアコン パワステ 電動シート ETC

    本体価格
    253.2万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期最終型 全レザ-インテリア 16インチAW

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    528万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    450万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    279万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 記録簿14枚 保証書 整備手帳 D車 右H

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    479.2万円

関東
6
459.3万円
関西
0
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東海
2
298万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
253.2万円
中国
2
194万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
2
479.2万円
関西
2
541万円
東海
2
485万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
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XJ-SクーペとSLCのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   メルセデスAMG  SLC
985万円1145万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
3980~5992 排気量(cc) 2996
225~325 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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