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ハイエースバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  SLC
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 ランドティピー CASAホームスタイルED 家用エアコン

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4型 ガソリン オートマ6速

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ タイベル交換済み ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外ナビ・Bカメラ・フルセグTV・後席M

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルパインDA ハーフレザー 純正AW15

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビTV 両側パワスラ ベッドキット

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ FLEXオリジナルカスタム

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング TRD Fスポ インナーブラックLEDヘッド TSS

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 ドラレコ BT対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

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  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

関東
1204
346.6万円
関西
509
348.4万円
東海
621
347.8万円
北海道
283
341.7万円
九州
394
296.3万円
東北
230
338.4万円
北陸・甲信越
178
315.2万円
中国
112
334.1万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
3
500万円
関西
2
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  SLC
170.6万円548.4万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1998~2982 排気量(cc) 2996
109~160 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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