キャデラック エスカレード | メルセデスAMG SLクラス | |
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VS | ||
49万円~1511万円
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中古車相場 |
1048万円~3500万円
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205台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック エスカレード | メルセデスAMG SLクラス | |
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1490万円~1800万円 | 新車時価格 | 1648万円~4000万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
6156 | 排気量(cc) | 1991~3982 |
416 | 最高出力(馬力) | 381~585 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
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