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SLクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  296GTB
VS
925万円3880万円
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中古車相場 3280万円5380万円
296GTBの相場表を見る
142 中古車掲載台数 61
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1139万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップ 21インチアルミ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) マルチコントロールPKG/シートクーラ/Apple

    本体価格
    951.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド・エアスカーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ 赤黒本革 左H

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 外装・内装カスタム車

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー車

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ブルメスターHUD純正20インチAW

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4180万円

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    4362万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP800MAN

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター特注カラー Carplay AFSライト

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LED付ステアリング アップルカープレイ

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

関東
62
1431.9万円
関西
24
1353.5万円
東海
28
1405.7万円
北海道
0
---
九州
15
1131.3万円
東北
2
1134.8万円
北陸・甲信越
6
1261万円
中国
5
1144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
4116.4万円
関西
14
4110万円
東海
12
4037.2万円
北海道
1
4176万円
九州
4
4136.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円

SLクラスの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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SLクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フェラーリ  296GTB
1648万円4000万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1991~3982 排気量(cc) 2992
381~612 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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