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SLクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
91 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ リア・アクスルステアリング ナッパレザーシート 革色レッドペッパー

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    3380万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) RSP HUD 本革 Burmester CarPlay 20AW

    本体価格
    987.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1892万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ AMGダイナミックプラスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム  20インチAMG5ツインスポークアルミ ステアリングヒーター可倒式ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGリアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング シートベンチレーター シートヒーター AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーター エアスカーフ Burmesterサラウンドシステム AMGイエローブレーキキャリパー 360°カメラ

    本体価格
    1069.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL65 ディーラー車/後期最終型/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ブリリアントブルー/ディープホワイト/カーボンセラミックブレーキ/カーボントランクリップ/カーボンインテリア/Bang&Olufsen/マジックスカイルーフ/レーダー

    本体価格
    1984万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

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    211万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    498.8万円

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    応談

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    108万円

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    本体価格
    190万円

関東
42
1448.2万円
関西
17
1304.8万円
東海
16
1363.8万円
北海道
3
1561.3万円
九州
7
1184.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
5
1253万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
283.7万円
関西
3
162.5万円
東海
4
488万円
北海道
2
523.4万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
278万円
四国
1
---

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SLクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) 2300~5000
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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