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SLクラスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  クリッパーリオ
VS
999万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
クリッパーリオの相場表を見る
86 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス モータースポーツ コレクターズ エディション 4WD 国内17台限定

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMG21インチアルミホイール

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 黒幌 HUD 本革シート RTRスポイラー

    本体価格
    1175万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レーダーP Burmester ベンチレーター 黒幌

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1310万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGカーボンP ナッパレザー/MICROCUT

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2640万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 360°ドラレコ

    本体価格
    1210万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD ターボ車 車検2年 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 NEWタイヤ 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 4WD AT ターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ ナビ地デジ 両スラ ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 車検整備2年 切替4WD 両側スライド

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス ETC PW グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレス

    本体価格
    34.9万円

関東
26
1605.5万円
関西
18
1461.9万円
東海
20
1578.7万円
北海道
0
---
九州
6
1520.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
8
1222.5万円
中国
6
1307.5万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
4
29.7万円
東海
10
34万円
北海道
3
38万円
九州
11
66.6万円
東北
3
45.3万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
3
27.9万円
四国
1
32.1万円

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SLクラスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  クリッパーリオ
1648万円4000万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1991~3982 排気量(cc) 658
381~585 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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