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208とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデスAMG  SLクラス
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 134
  • プジョー 208 GT 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    285.5万円

  • プジョー 208 プレミアム ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール 車検2年/ハーフレザー/衝突軽減/AppleCP

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 アリュール MT5速ETC禁煙ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ カープレイ ACC BSM

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 208 テック パック エディション 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 シエロ /メモリナビ/黒半革/キーレス/ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    72.7万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    188万円

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    応談

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関東
96
149.6万円
関西
33
130.5万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
21
117.7万円
東北
22
149.8万円
北陸・甲信越
17
134.3万円
中国
9
136.7万円
四国
8
101.2万円
地域別台数
関東
48
1448.6万円
関西
29
1353.1万円
東海
39
1461.6万円
北海道
1
1242.9万円
九州
7
1123.7万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

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208とSLクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデスAMG  SLクラス
239.9万円372万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1199 排気量(cc) 1991~3982
100 最高出力(馬力) 381~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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