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Sクラスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
378万円2773万円
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中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
37 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング S63 ロング(5名) サンルーフ ナビ オートクルーズコントロール パワーシート 革シート Bluetooth接続

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 後期モデルV12モデル最終ユニット正規ディーラー車左ハンドル純正ナビ地デジ360度カメラブルメスターパノラマルーフOPカラーダイヤモンドホワイトパールナッツブラウンレザーLEDヘッドライト電動トランク禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 医療法人オーナー ガレージ保管 後席モニター サンルーフ 記録簿 メルセデス名古屋北 禁煙車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 左H AMGダイナミックPKG AMGナイトPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントシステムPKG AMGカーボンセラミックブレーキ ドアクロージングサポート ブルメスタ3D ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 新車保証/OP535/右H/AMGダイナミックパッケージ/AMGカーボンパッケージ/AMGナイトパッケージ /MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ /リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 右ハンドル ダイナミックパッケージ 後期テールランプ 後期ヘッドライト ブラックグリル カーボンフロントリップ ブラバスカーボンリアディフューザー パノラマルーフ 後期前後バンパー

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 RSP パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周囲カメラ PTS ディストロニック ナイトビュー Burmester シートヒーター ベンチレーター パワートランク ACC HUD ソフトクローズ エアサス LEDライト AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    68万円

関東
14
961.1万円
関西
5
1248.5万円
東海
12
1231.1万円
北海道
1
2498万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
8
34.9万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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Sクラスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   ホンダ  モビリオスパイク
3576万円4040万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
3982 排気量(cc) 1496
612 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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