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インプレッサハッチバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
9.8万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1280万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
192 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD セミバケットシート Pスタート エアロ HID

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 純正エアロ・専用シート・寒冷地仕様

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー5速MT中期型タイベル交換済ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD ドラレコ ワンセグTV タイベル交換済み

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD HDDナビ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    33.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 ビームスエディション 15S 社外地デジナビ/専用合皮シート/スマートキ

    本体価格
    29万円

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    1880万円

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    1880万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

関東
89
60.9万円
関西
24
56.3万円
東海
15
72.3万円
北海道
24
63.4万円
九州
7
39.9万円
東北
18
50.5万円
北陸・甲信越
9
67.8万円
中国
4
37.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
3
2003.3万円
関西
0
---
東海
3
1863.3万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
229.9万円321.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1995 排気量(cc) 3982~5980
145~154 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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