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ラクティスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
245 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ドラレコ オートライト プッシュスタートボタン スマートキー オートエアコン 純正フロアマット 横滑り防止装置 電動格納ミラー ヘッドライトリベライザー 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター ナビ TV HIDヘッドライト プッシュスタート 車検新規2年付

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 最終型・ナビ・Bカメラ新品取付

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ テレビ バックモニター スマートキープッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ETC クルーズコントロール パワーウインドウ

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正SDナビ オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 電動固定装置 4人乗り ナビTV Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.5万km

    本体価格
    58万円

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    1430万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD 世界限定130台 正規輸入8台 2オーナー車

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    1780万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ロワリングキット Burmester パナメリカグリル AMGホイール HUD エアバランスパッケージ BSA V8BIターボ Pシート(座面スライド付) 本革ナッパレザー ETC アコースティックソフトトップ 電動トランクゲート

    本体価格
    1308万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD 正規D車 左H カラーソフトトップ スワロフスキークリスタルPKG レーダーセーフティPKG FERRADA22inAW カーボントランクスポイラー レッドレザー/ヒーター/クーラー ブルメスター

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1290万円

関東
84
48万円
関西
36
45.1万円
東海
26
48.9万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.2万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
8
53.4万円
四国
12
58.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ラクティスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
137.7万円200万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 3982~5980
95~109 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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