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SクラスクーペとC4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   シトロエン  C4
VS
885.4万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
11 中古車掲載台数 43
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1640.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 禁煙車 ダイナミックパッケージ Burmesterサラウンドシステム レッドキャリパー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブパーキングアシスト 360度カメラ

    本体価格
    937.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    885.4万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG スワロフスキークリスタルヘッドライト ナイトビューシステム エクスクルーシブレザーPKG AMG20インチアルミ AMGパフォーマンスステアリング ユーザー下取り車 ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    888.6万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 左ハン マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21AW スワロフスキークリスタルヘッド レッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 V12エンジン最終型 AMGカーボンエンジンカバー BCForged22インチ(純正AW有り) ロワリングkit ブラックレザーインテリア

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    357万円

関東
5
1485.7万円
関西
4
1563.2万円
東海
2
911.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
189.5万円
関西
10
132.8万円
東海
9
245.8万円
北海道
2
295万円
九州
3
337.5万円
東北
1
299万円
北陸・甲信越
2
314万円
中国
1
352.5万円
四国
2
358万円

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SクラスクーペとC4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラスクーペ   シトロエン  C4
2448万円3376万円 新車時価格 290万円451万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
3982~5980 排気量(cc) 1199~1498
585~630 最高出力(馬力) 130~136
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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