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マークXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 498万円899.9万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
969 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ マークX 350S-G's_クルコン_ナビ/TV/ 

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HDDナビ地デジETCドラレコBカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 250G Sパケ Gs SARD6速MT 車高調 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    343万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入・電動シート・フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 12セグMナビBカメラHID

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品GsバンパーNEW3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ WORK20アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド パワーシート・ナビ・TV・Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 本革シート

    本体価格
    78万円

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    498万円

関東
264
115.8万円
関西
267
137.3万円
東海
146
147.5万円
北海道
49
102.7万円
九州
80
97.1万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.5万円
四国
37
119.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
789.5万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 1268万円1535万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2499~3456 排気量(cc) 2996
203~360 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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