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GT 4ドアクーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アルピーヌ  A110
VS
509.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
118 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマルーフ マットカラー

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 OP107/AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル EXCP 黒ナッパ革 SR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター ベンチレーション マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチック ISG 搭載モデル 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステアリング ブルメスターサウンド エアベンチレーター シートヒーター パノラミックルーフ HUD

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左ハンドル ブルーマグノ パノラマ・SR AMGダイナミクスエアロ エクスクルーシブ ナッパレザー エアバランス&レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 2021年登録 Burmesterサラウンドサウンド 左ハンドル スライディングルーフ フルレザー仕様 チタンニウムグレーペイント20インチホイール AMGイエローキャリパー ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1348万円

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関東
51
1021.8万円
関西
16
1089.2万円
東海
22
1091.2万円
北海道
9
1309.5万円
九州
9
945.9万円
東北
3
977.9万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
3
947.7万円
地域別台数
関東
13
1019.2万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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GT 4ドアクーペとA110のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アルピーヌ  A110
1176万円3685万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2996~3982 排気量(cc) 1798
367~639 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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