| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
173万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
1448万円～1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーとGT Sロードスターの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 2137万円～2177万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
| 5998 | 排気量(cc) | 3982 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 522 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
コンチネンタルフライングスパーとGT Sロードスターの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとGT Sロードスターの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとGT Sロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとGT Sロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は17台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
