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CX-60とGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とGT Sロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1455万円1580万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    407.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3インチナビ/フルセグTV/ETC/純正前後ドライブレコーダー/シースルービューPKG(360°モニター)/セーフティクルーズPKG/アダプティブLEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    387.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクトナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション コーナーセンサー 電動リアゲート AC100V電源

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 2カメラドラレコリアエンター全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正2カメラドラレコ AppiecarPlay Andoroid Auto ETC 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 電動リアゲ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1580万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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CX-60とGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GT Sロードスター
299.2万円646.3万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2488~3283 排気量(cc) 3982
188~254 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1233台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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