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パレットとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
4.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
967 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS SILKBLAZEフルエアロ・マフラー TEIN車高調 両側電動スライド 社外ナビTV バックカメラ HIDヘッド スマートキー ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト ABS

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビフルセグ Bカメラ ETC 両側パワスラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 X ボディ磨きポリマ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/地デジTV/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア 純正オーディオ スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト オートライト オートエアコン ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正14インチ

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 社外ナビ DTV CD DVD 片側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ETC HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
248
28.5万円
関西
153
25.8万円
東海
106
27万円
北海道
54
35.1万円
九州
133
27.1万円
東北
82
33.9万円
北陸・甲信越
78
34.4万円
中国
61
29.7万円
四国
52
29万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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パレットの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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パレットとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  GT Sロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
54~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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