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WRXとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとAクラスセダンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
96.8万円1180万円
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中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiエアロ 純正レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純ナビ ドラレコ ETC ステコン Bカメラ

    本体価格
    509.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT8型ナビ地デジGTウィングHKSマフラー

    本体価格
    352.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型 8型ナビ Bカメラ ETC 大型リアスポ

    本体価格
    438.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 純正8イン

    本体価格
    358.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ/クルコン/パドルシフト/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • スバル WRX 2.0GT アイサイト メモリーナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    169.4万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    556万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    478.5万円

関東
165
319.9万円
関西
69
339.9万円
東海
88
379.8万円
北海道
34
295.4万円
九州
24
367.4万円
東北
33
254.1万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
8
534.9万円
関西
5
517.3万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 638万円773万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1994~1998 排気量(cc) 1991
300~329 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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