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WRXとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデスAMG  GLB
VS
98.6万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 435万円808万円
GLBの相場表を見る
524 中古車掲載台数 85
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Ver3 ナビTV エンスタ シートヒーター ETC

    本体価格
    260.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ Greddyマフラー

    本体価格
    244.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ クルコン DHAC Pシート

    本体価格
    230万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD セイフティプラスSTIエアロ大型Rスポ試乗OK

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期D型 アイサイトセーフティ+

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オナ SR STIフルエアロ レカロシート ナビ

    本体価格
    357.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD ターボ フジツボマフラー ドラレコ

    本体価格
    483.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO革 STIマフラー 純正8インチナビ

    本体価格
    207.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD OPマウンテングレー/カーボンインテリア

    本体価格
    514.8万円

関東
195
338.6万円
関西
73
358.3万円
東海
100
353.2万円
北海道
37
294.6万円
九州
18
343.3万円
東北
38
243.2万円
北陸・甲信越
31
279.3万円
中国
25
280.6万円
四国
7
357.7万円
地域別台数
関東
41
616.5万円
関西
21
612万円
東海
8
623.1万円
北海道
4
563.2万円
九州
2
565万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
4
712.1万円
中国
4
644万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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WRXとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GLB
334.8万円710.6万円 新車時価格 737万円1020万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1994~1998 排気量(cc) 1991
300~329 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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