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フェアレディZとWRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  WRX
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 92万円939万円
WRXの相場表を見る
838 中古車掲載台数 465
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 走行1200Km 専用レカロ

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製レッドブレーキキャリパー オートエアコン オートライト

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO カーウイングスナビゲーションシステム・カーウイングス対応HDDナビ・地デジTV・DVD/CD・BOSEサウンドシステム(8スピーカー)・アクティブサウンドコントロール カーボンルーフ

    本体価格
    585.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 外マフラー18AW ローダウン

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VeilSideFFZ400コンプリート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    592万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドコネクトナビBカメラ   電動コンビレザーシート ハニカムデザイン LEDヘッドライト 純正19AW スマートキー ターボモデル オプションカラー

    本体価格
    569.8万円

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    348万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    275.7万円

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    本体価格
    410万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    264万円

関東
296
313.8万円
関西
98
464.4万円
東海
159
444.5万円
北海道
33
301.5万円
九州
88
457.5万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
45
417.6万円
中国
52
448.7万円
四国
27
409.5万円
地域別台数
関東
185
343.3万円
関西
46
315.8万円
東海
84
322.9万円
北海道
38
282.8万円
九州
17
297.2万円
東北
39
248.6万円
北陸・甲信越
25
283.3万円
中国
24
320.7万円
四国
7
311.3万円

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フェアレディZとWRXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX
524.2万円930.3万円 新車時価格 610.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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