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カローラクロスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLB
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 476.3万円848万円
GLBの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ機能付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイSDナビ前後ドラレコDVD

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD OP9型ナビ360°カメラシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューM/パノラマルーフ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレーオデディオ・バックカメラ付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター ブラインドSモニター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA 前後ドラレコ シートヒータ パワーBドア

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    635万円

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  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

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    698万円

関東
433
293.5万円
関西
238
296.5万円
東海
320
294.8万円
北海道
48
335.8万円
九州
304
296.8万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
88
292.3万円
中国
135
302.7万円
四国
81
308.4万円
地域別台数
関東
42
625.5万円
関西
11
639万円
東海
9
650万円
北海道
1
605万円
九州
5
638.7万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
707.7万円
四国
0
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カローラクロスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLB
199.9万円345.9万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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