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EQEとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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EQEとRS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   アウディ  RS3セダン
VS
868万円1398万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 369万円970万円
RS3セダンの相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG エナジャイジング

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル デジタルインテリアPKG EXPKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 SR Sホイール EX  デジタルイン  エナジャ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気 ハイパースクリーン パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ディーラー保証 デジタルインテリアPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙DインテリアPKG EXCPKG エナジャPKG SR

    本体価格
    1091万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP パノラミックルーフ

    本体価格
    899万円

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    568万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    966万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED/禁煙車/B&O/サンルーフ

    本体価格
    480万円

関東
15
1096.1万円
関西
6
1117.7万円
東海
6
1182万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
747.3万円
関西
0
---
東海
4
573万円
北海道
0
---
九州
2
835万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
627.7万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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EQEとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   アウディ  RS3セダン
1922万円1925万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
--- 排気量(cc) 2480
625 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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