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スペイドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 998万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
807 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外ナビ/フルセグTV/後席フリップダウンモニター/社外アルミホイール/ETC/キーレスエントリー/スペアキー/オートエアコン/片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア オートライト CD・DVD再生 ラジオ ステアリングスイッチ ウィンカーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ地デジ 電動スライドドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 電格ミラー CD DVD再生 USB入力端子 社外AW ESC ABS エアバック エアコン

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左パワースライド シートヒーター プッシュスタート オートエアコン ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/BT/CD/AUX/ETC

    本体価格
    31万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    67.7万円

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    998万円

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    本体価格
    1094.9万円

関東
222
52.6万円
関西
106
45.7万円
東海
111
50.6万円
北海道
58
63.6万円
九州
78
52.1万円
東北
101
60.3万円
北陸・甲信越
61
52.5万円
中国
46
57万円
四国
24
61.2万円
地域別台数
関東
4
1107.6万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
1
1185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1329~1496 排気量(cc) 2996
95~109 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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