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A110とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A110とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 627.9万円1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
38 中古車掲載台数 8
  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 アンバーブラウンインテリア

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    634.2万円

  • アルピーヌ A110 S S エッセンシャルPKG / Apple CarPlay

    本体価格
    1009万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S ビトン リミテ カーボンルーフ ナビTV

    本体価格
    748万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ Sabelt製シート 鍛造AW

    本体価格
    759万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    768万円

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    1089万円

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    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックSty/B&O/Pガラス/マトリ/認中

    本体価格
    627.9万円

関東
21
853.5万円
関西
7
1042.7万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
723.2万円
関西
1
870万円
東海
2
983.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A110の中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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A110とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   アウディ  e-tron Sスポーツバック
788万円2400万円 新車時価格 1397万円1437万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1798 排気量(cc) ---
252~300 最高出力(馬力) 503
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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