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エスカレードとA110を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アルピーヌ  A110
VS
49万円1898万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
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200 中古車掲載台数 21
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアムラグジュアリー 新型モデル ロングボディ 55インチHD湾曲モニター パノラマルーフ ARカメラ AKGリファレンス19スピーカー  純正OP22インチ12スポーククロームAW アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 2012年モデル ディーラー車 黒革シート ALPINE後席モニター 純正22インチAW stradeナビ/TV フロント&サイド&バックカメラ 前席シートヒーター/エアコン パワーバックドア ETC

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    1895万円

  • キャデラック エスカレード ESV 8ナンバー車椅子登録 2005Y後期モデル サンルーフ 革シート 22インチホイール ヒッチメンバー

    本体価格
    70万円

  • キャデラック エスカレード ESV MKW22 1ナンバーローダウン

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレード ESVプレミアム 新車並行/8速AT/純正22インチ/Carplay/地デジ/BOSE/360°カメラ/リアエンター/アダプティブクルーズ/Fシートヒーター&クーラー/Rシートヒーター/電動ステップ/パワーゲート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー メーカー保証令和9年11月 AKG36スピーカー  ブラックレザー AKG36スピーカー パノラマサンルーフ クラウドストリーミングナビ カープレイ リアエンター

    本体価格
    1338万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV  新車並行 ブラックレザー 日本語ナビ 地デジTV リアエンターテインメント BOSEサウンドシステム パワーランニングボード 22インチ純正ホイール シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    578万円

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関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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エスカレードとA110のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アルピーヌ  A110
1490万円1995万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
6156 排気量(cc) 1798
416 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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