| アルピーヌ A110 | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
564.7万円～1828万円
A110の相場表を見る |
中古車相場 |
2198万円～3330万円
488GTBの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルピーヌ A110 | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 788万円～5200万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1798 | 排気量(cc) | 3902 |
| 252～325 | 最高出力（馬力） | 670 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps／最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。（2018.11） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
A110と488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A110と488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA110の中古車は51台、488GTBの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
