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A110とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   ホンダ  HR-V
VS
598万円1692万円
A110の相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
24 中古車掲載台数 3
  • アルピーヌ A110 ノワール Limited Edition 限定30台 正規D車 1オーナー RHD FOCAL製軽量サウンドシステム ブラックレザー Sabelt製スポーツシート(シートヒーター・リクライニング付) 18インチAW(LEGENDE) 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    809万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオーナー/カーボンルーフ/セミバケットシート/FOCALサウンド/パドルシフト/ナビ/オレンジキャリパー/Bカメラ/純正18インチAW/Bluetooth接続/クルーズコントロール/アルミペダル/Redeleバッチ/ETC

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承 認定中古車 デモカーUP

    本体価格
    1100万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 LEDヘッドランプ スポーツエキゾースト Brembo ブラックキャリパー Sabelt製スポーツシート パーキングセンサー バックカメラ FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    886万円

  • アルピーヌ A110 ピュア LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    745万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1650万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ユーザー買取/ディーラー点検/アルカンターラハーフバケットシート/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正アルミホイール/正規ディーラーメンテナンス/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

関東
7
993.4万円
関西
7
1129.5万円
東海
5
928.6万円
北海道
1
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
809万円
四国
1
950万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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A110とHR-Vのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   ホンダ  HR-V
788万円5200万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1798 排気量(cc) 1590
252~325 最高出力(馬力) 105~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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