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GSハイブリッドとA110を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとA110の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルピーヌ  A110
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
229 中古車掲載台数 40
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ メモリーナビ フルセグ 本革シート

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ HUD BSM ソナー ベージュ革

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDフルエアロ 3眼LED 赤革 後期型

    本体価格
    390.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロール/シートエアコン/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ TV 本革シート 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ナビDVD再生BカメラBT黒革ETC走行60000K

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/記録簿11枚有/サンル-フ/ナイトビュ

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SR BSM Pトランク ソナー 黒革

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 A110 

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    応談

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    本体価格
    654.1万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

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  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

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  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ブラウンレザ- focalスピーカー

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  • アルピーヌ A110 S エンストン 日本20台限定 専用ボディカラー

    本体価格
    1280万円

関東
90
216.8万円
関西
49
221.2万円
東海
38
257.8万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
8
235.8万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
10
272.5万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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GSハイブリッドとA110のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルピーヌ  A110
580万円900万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2493~3456 排気量(cc) 1798
178~295 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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