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MAZDA2とA110を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA110の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルピーヌ  A110
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1005 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD レンタUP ナビ ETC 走行8141Km

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ テレビ ETC

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 ナビ 360度ビュー ETC DVD

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション MTモード付

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    622万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

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    本体価格
    1147.3万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    690万円

  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

    本体価格
    798万円

関東
337
147.5万円
関西
141
147.7万円
東海
144
142.8万円
北海道
26
143.5万円
九州
143
147.7万円
東北
60
147.9万円
北陸・甲信越
78
153.4万円
中国
60
148.1万円
四国
16
142.5万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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MAZDA2とA110のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルピーヌ  A110
145.9万円277.8万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1498 排気量(cc) 1798
105~116 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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