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4シリーズクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
159 中古車掲載台数 55
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オ-ナ- イノベ-ション&コンフォ-トP 赤革 レ-ザ-LEDヘッドライト シ-トヒ-タ- 追従ACC HUD 車線変更警告 19AW ワイヤレス充電 ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ  Pアシスト 電動トランク 2年保証

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 タンザナイトブルー ファストトラックPKG コンフォートPKG 黒革 アダプティブMサス Mスポーツブレーキ 19AW アクティブベンチレーション シートヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    397万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズコントロール パワーシート 純正18インチアルミホイール HIDヘッドランプ ヘキサゴンクロス/アルカンターラコンビスポーツシート ETC

    本体価格
    157.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー電動シート シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター  トップビューカメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    410万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ BBS19鍛造AW・KWver2車高調・LCIテール・各所Mパフォ・アイゼンマンマフラ・ダウンパイプ・ACシュニッツァーサブコン・デッドニング・SSSスピーカー・ARCタワーバー・パフォーマンスステアリング

    本体価格
    285万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 追従ACC アダプティブLEDヘッドライト 19AW 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ タッチパッドiドライブHDDナビ BカメラPDC パドルシフト スマ-トキ- アルカンタ-ラ電動スポ-ツシ-ト 2年保証

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーモカシート 19インチAW 可変サス Mスポーツブレーキ ACC ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク harman/kardon AppleCarPlay

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 

    本体価格
    155万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ (122)ワンオーナー 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ トップビュー+サイドビューモニター オートマチックテールゲート ドライブレコーダー ミラー型ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

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    1175万円

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    本体価格
    5680万円

関東
77
324.2万円
関西
21
358万円
東海
29
373.3万円
北海道
1
285万円
九州
14
322.3万円
東北
2
408.5万円
北陸・甲信越
5
418万円
中国
5
191.3万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
29
2519.9万円
関西
6
1872.7万円
東海
5
1795.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2783.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
2800万円
四国
1
---

4シリーズクーペの中古車を探す

ヴァンテージの中古車を探す

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4シリーズクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
577万円1150万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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