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A1スポーツバックとV8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  V8
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
256 中古車掲載台数 20
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    146.2万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド シートヒーター パーキングエイド MMIナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD・DVD ETC バイキセノンヘッドライト フォグ 専用17インチAW スマートキー スペアキー・記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/TVチューナー/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコンントロール/純正バックカメラ

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 コントラストルーフ MMIナビ リヤカメラ シートヒーター TVチューナー アダプティブクルコン スマートキー レーンキープ 17AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー/禁煙車/コントラストルーフ/ナビゲーションパッケージ/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/スマートフォンインターフェイス/コンビニエンス&アシスタントパッケージ

    本体価格
    253万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 純正ナビ AppleCarplay バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートハイビーム

    本体価格
    263.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング Audi connect Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    332万円

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関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
52
228.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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A1スポーツバックとV8のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  V8
294万円483万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
999~1497 排気量(cc) 4282~4735
95~150 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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