シボレー カマロ | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
88万円~859万円
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中古車相場 |
425万円~1100万円
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184台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | アストンマーティン V8 | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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