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CLAシューティングブレークとV8を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとV8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  V8
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
315 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGスタイル サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC アドバンスドPKG HUD 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシストプラス 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    322.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ポーラーホワイト AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD アダプティブクルーズコントロール(19) レーダーセフティパッケージ シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター クリアランスソナー BSM

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 赤革シート ACC 全方位カメラ フルセグTV 純正18インチアルミホイール アンビエントライト パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    344.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・後期モデル・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア バックドア ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGライン レーダーセーフティPKG サンルーフ イエローブレーキキャリパー TVキャンセラー 前後ドライブレコーダー フロントバンパーメッキパーツ 後期マフラーカッター

    本体価格
    150万円

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    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
122
263.6万円
関西
46
275.2万円
東海
63
246.2万円
北海道
13
153.9万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
329.4万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CLAシューティングブレークとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  V8
457万円666万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1331~1991 排気量(cc) 4282~4735
136~224 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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