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キューブとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アストンマーティン  V8
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
774 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート/オーディオ/電動格納ミラー/プライバシーガラス/UVカットガラス/パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/キセノンライト/インテリジェントキー/ETC/アイドリングストップ/専用エアロ/専用メッキアルミ/ベンチシート/禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 キセノンヘッドライト オートエアコン インテリキー ETC カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート/スマートキー/66378km/

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリーナビ ワンセグ AUX接続 ETC インテリキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ユーザー買取 プッシュスタートバックモニター

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /禁煙車/2022年製TOYO夏タイヤ/ニッサン純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ベンチシート/ヘッドライトレベイザー/スマート&Pスタート/盗難防止装置/電動格納ミラー/保証書

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

関東
237
44.2万円
関西
128
38.3万円
東海
87
44.3万円
北海道
41
38.9万円
九州
94
41.2万円
東北
54
41.3万円
北陸・甲信越
55
41.3万円
中国
56
46.5万円
四国
22
39.3万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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V8の中古車を探す

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キューブとV8のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アストンマーティン  V8
144.9万円245.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1498 排気量(cc) 4282~4735
109~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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