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サンバーとV8を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとV8の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  V8
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
494 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバー 660 VBクリーン 

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー フィールドライフ製 トライキャンパー 8ナンバー サブBT FFヒータ オーニング

    本体価格
    249.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ワンオーナー車 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー ポータブルナビ/エアコン/キーレス

    本体価格
    103.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ETC 定期点検記録簿 タイベル交換済み

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD (車検2年)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ キーレス インパネ3AT 12インチホイールスタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37.7万円

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    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 4.7 有償色 19インチ鍛造ホイール キセノン ホワイトステッチ パドルシフト クルーズコントロール 自動防眩ミラー キーレス アルカンターラルーフライナー張替

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT 正規D車 フルノーマル バックカメラ

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    798万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    820万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 クーペ クラブスポーツグラフィックパッケージ/スポーツシフト2

    本体価格
    706万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ビルシュタイン車高調 R07/09タイヤ4本新品交換済み 正規ディーラー車 6速MT 右ハンドル 車検R09/06

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

関東
175
57.2万円
関西
52
68万円
東海
43
66.6万円
北海道
16
86.5万円
九州
67
58万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
32
75.8万円
中国
47
69.2万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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サンバーとV8のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  V8
104.5万円196.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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