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レジアスエースとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  V8
VS
78万円681万円
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中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
802 中古車掲載台数 21
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプI ロング 当社買取ワンオーナー使用車 純正メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 LEDライト モデリスタエアロ ローダウン

    本体価格
    303.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 4型フェイス仕様 新品16AWシートカバー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/3000cc/バックカメラ/LEDヘッドライト/Wエアコン/ETC/ナビ/ESSEXアルミホイール/ベッドキット/両側スライドドア/100V電源

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 3.0リッターディーゼルターボ NOX適合車 Bluetooth対応DVD再生機能付きフルセグナビ ETC キーレス 電動格納式ドアミラー Wエアコン Rヒーター 社外アルミホイール 車検整備保証付き

    本体価格
    105万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) タイヤ ホイール バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 中温冷凍バン ロング -7℃設定中温冷凍車 オートマ デンソー製冷凍機 トヨタ車体製保冷庫 ワンオーナー バックモニター キーレス ドラレコ 夏&冬タイヤ2セット 型式:CBF-TRH200V

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・ベッドキット・LEDヘッド・TV・ナビ・Bモニター・社外アルミ・ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 CRSアルミ

    本体価格
    362.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディー同色塗装済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ NEWヴィンテージカスタム DAMD DEFACEフェイス  全塗装済 新品タイヤ メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ETC AMJオリジナル千鳥シートカバー フォグライト スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    379.8万円

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    1278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    840万円

関東
243
249.6万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.3万円
北海道
107
240.7万円
九州
76
242.8万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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レジアスエースとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  V8
170.6万円529.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998~2982 排気量(cc) 4282~4735
109~160 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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