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ヴァンガードとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
VS
75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
51 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1オナ クルコン 純ナビ Bカメ 3列

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ドラレコ ワンセグ キーレス サイドエアバック エアバッグ Bカメ アルミ スマートキー 電動格納ミラー ABS フルタイム4WD 衝突安全ボディ 寒冷地

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・パドルシフト・クルコン・モデリスタエアロ・ETC・寒冷地仕様・Pスタート・HID・業販可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルコン スマートキー プッシュスタート 純正HIDライト 純正17AW 純正フロアマット スペアキー1本

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    93万円

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    528万円

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    応談

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    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 

    本体価格
    580万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 4.7 有償色 19インチ鍛造ホイール キセノン ホワイトステッチ パドルシフト クルーズコントロール 自動防眩ミラー キーレス アルカンターラルーフライナー張替

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT 正規D車 フルノーマル バックカメラ

    本体価格
    798万円

関東
12
98.1万円
関西
6
106.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
7
120.1万円
四国
2
112万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

ヴァンガードの中古車を探す

V8の中古車を探す

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ヴァンガードとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
242万円336.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2362~3456 排気量(cc) 4282~4735
170~280 最高出力(馬力) 380~436
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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