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クラウンクロスオーバーとV8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アストンマーティン  V8
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 449万円1098万円
V8の相場表を見る
507 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    600.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD D/A・ETC2.0・BSM・HUD

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    666万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・Tコネナビ・本革シート

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ドライブサポートpkg  リヤサポートpkg

    本体価格
    528万円

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    578万円

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    638万円

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    1098万円

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    449万円

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    880万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
126
526.3万円
関西
68
535.4万円
東海
79
559.2万円
北海道
27
573.8万円
九州
102
548.9万円
東北
25
552.8万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
34
544.6万円
四国
28
535.8万円
地域別台数
関東
11
716万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

V8の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アストンマーティン  V8
435万円755万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2393~2487 排気量(cc) 4282~4735
186~272 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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