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ISとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
29万円970万円
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中古車相場 900万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
907 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 200t Fスポーツ ムーンルーフ セーフティシステム+ ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス IS 300h フルLED/パノラミックビュー/認定中古車

    本体価格
    445万円

  • レクサス IS 250 バージョンL カスタムカー エアロ 社外アルミ 本革

    本体価格
    84万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    399.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 県外仕入 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    221.3万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー トムス TRDエアロ

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マークレビンソン・ムーンルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS オレンジキャリパー マークレビンソン

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス IS 200t 走行20624キロ ナビ Bカメラ BSM AW

    本体価格
    238万円

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    900万円

関東
315
303.3万円
関西
148
286.1万円
東海
194
282.1万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.2万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
30
270.1万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
2
940万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
420万円900万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1998~4968 排気量(cc) 5935
178~481 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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