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エクストレイルとISを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとISの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  IS
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 868
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ 全方位 TV ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 シートヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール HIDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型SDナビ

    本体価格
    181万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothTチェ-ン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD 純正ナビフルセグTVドラレコプロパイロット

    本体価格
    159.1万円

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    159万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス IS 250 中期型 純ナビ Bカメラ ドラレコ スマキー

    本体価格
    59万円

関東
991
181.4万円
関西
466
206.1万円
東海
520
198.5万円
北海道
383
162.6万円
九州
568
202.3万円
東北
437
160.6万円
北陸・甲信越
333
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
91
156.2万円
地域別台数
関東
283
309.3万円
関西
148
277.2万円
東海
190
290.1万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
38
172.2万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円

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エクストレイルとISのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  IS
319.9万円533.3万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1497 排気量(cc) 1998~4968
144 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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