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ミニとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 16インチ純正ホール バックモニター ユニオンジャックルーフ 盗難防止装置 サイドエアバック スマキー クルーズコントロール HDDナビ USBポート パワーウィンドウ キーレスゴー

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス ドライビングモード 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 整備付

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア スポーツドライビングPKG ペッパーPKG カメラパーキングアシストPKG アダプディブクルーズ LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ バックカメラ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    168.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーパッケージ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 MTモード付オートマチックシフト 純正15インチアルミホイール ミュージックサーバー

    本体価格
    59.2万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定中古車 CLASSIC TRIM 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール ETC2.0 前後PDC バックカメラ 17インチアルミホイール AppleCarPlay ワイヤレス充電

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー ペッパーPKG カメラPKG アームレスト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキ― ブラックルーフ  ミラー内蔵ETC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム・18インチホイール

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クラシック KW車高調 禁煙ワンオーナー車 純正HDDナビ 純正17インチアルミ PDC ACC ピアノブラックインテリアパネル バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル / 後期型 / HID / クルーズコントロール / ETC / サイド&カーテンエアバッグ / 純正オーディオ / CD / AUX / キーレス / ホワイトルーフ / 車検2年

    本体価格
    74.8万円

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    応談

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    本体価格
    971万円

関東
1141
197.3万円
関西
605
174.5万円
東海
612
193.1万円
北海道
47
128.5万円
九州
332
197.4万円
東北
118
160万円
北陸・甲信越
150
177.7万円
中国
219
196.5万円
四国
119
188.4万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
365万円616万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1998 排気量(cc) 5935
156~258 最高出力(馬力) 460~520
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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