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LSハイブリッドとDB9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  DB9
VS
44.8万円435万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
283 中古車掲載台数 12
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ウッドコンビステアリング/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/シートポジションメモリー/障害物センサー/ステアリングヒーター/18AW

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/サンルーフ/ブラウンレザ/モデリスタ/前後プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/パワートランク/BSM/連眼LEDヘッドライト/4WD/クリアランスソナー/HDDマルチ

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD レーダークルコン クリアランスソナー 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BSM AFS LEDオートライト 純正ナビ フルセグ ビルトインETC 本木製/革巻きコンビステア 本革シート スマートキー

    本体価格
    236.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期型/1オーナー/Mレビンソン/サンルーフ/マークレビンソン/リヤモニター/黒本革シート/リアエンターモニター/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/点検記録簿23枚/HDDマルチナビ

    本体価格
    264万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/プレミアムサウンド/ドライブレコーダー/バックカメラ/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/ベンチレーション/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    210.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革・純正ナビTV・21AW・エアサス

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 自社審査対象車両

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ハイブリッド600hIパッケージ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    570万円

関東
94
171.7万円
関西
18
194.1万円
東海
41
173.5万円
北海道
52
151.8万円
九州
22
180.8万円
東北
28
166.9万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
14
154.9万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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LSハイブリッドとDB9のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  DB9
970万円1595.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
4968 排気量(cc) 5935
394 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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