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DB9とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   ルノー  メガーヌ
VS
430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 38.7万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 163台
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 Last of 9 バックカメラ

    本体価格
    2580万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    430万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ 

    本体価格
    698万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル タングステンシルバー エクステリアパック 2トーンレザー シートヒーター

    本体価格
    1058万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 前後カメラ 全方位ドラレコ クリスタルキー

    本体価格
    549.9万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 本革シート/純正オーディオ/コーナーセンサー/パドルシフト/クルコン/サイドエアバッグ/ドラレコ・バックカメラ/純正19AW/HID/ETC/ABS/横滑防止/プッシュスタート/キーレスエントリー/スペアキー

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール アルカンターラ シートヒーター Bカメラ

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/RECAROハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ/ブレンボキャリパー/オプション19AW/

    本体価格
    193.3万円

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    本体価格
    170.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
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    本体価格
    445万円

関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円
地域別台数
関東
71台
247万円
関西
40台
332.1万円
東海
23台
362.9万円
北海道
2台
148万円
九州
6台
277.5万円
東北
6台
264.1万円
北陸・甲信越
7台
299.6万円
中国
7台
217.9万円
四国
1台
34万円

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DB9とメガーヌのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ルノー  メガーヌ
2062.2万円~2744万円 新車時価格 263万円~949万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
5935 排気量(cc) 1197~1798
450~547 最高出力(馬力) 132~300
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB9の中古車は16台、メガーヌの中古車は163台掲載しています。
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