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パレットとDB9を比較! - みんなの比較車種

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パレットとDB9の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DB9
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
1246 中古車掲載台数 22
  • スズキ パレット 660 L メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ Wパワスラ Bカメ 地デジ ETC禁煙車

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 関東仕入 特別仕様車 車検R8/7 パワスラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD アルミ CD シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙 ナビ HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 T 修理歴無しターボパワスラ電格ミラ-

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライドドア スマートキー ETC付

    本体価格
    18.9万円

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    955万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

関東
306
29.2万円
関西
179
28.5万円
東海
160
27.8万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29.2万円
四国
63
33.1万円
地域別台数
関東
16
694.4万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  DB9
111.3万円177.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
54~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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